有关桥的说明文
相信大家都接触过作文吧，特别是作为主要学习作文类别之一的说明文，说明文的内容具有高度科学性，语言具有严密准确性的特点。那么说明文应该怎么写才合适呢？下面是小编收集整理的有关桥的说明文，希望能够帮助到大家。
有关桥的说明文1
唐代诗人李益曰：“何堪好风景，独上洛阳桥。”这首诗赞美的是我国现存最早的一座跨海石桥——洛阳桥。洛阳桥原名万安桥，和卢沟桥、赵州桥、广济桥并称古代四大名桥。至今已有一千多年的历史了，坐落在泉州洛阳江口，是北宋的蔡襄主持建造的。
远望洛阳桥，它就像一条碧绿的带子轻轻地飘在洛阳江上。踏上洛阳桥，清爽的海风就迎面扑来，“好凉快啊!”我不禁赞叹。桥十分古老，但却十分结实，他凝结了古代劳动人民的智慧。据说造桥的工匠为了把水底的石条凝聚成一体，使之不被大水冲垮，想出了一个绝妙的办法——“养蛎固基法”，利用牡蛎繁殖能力很强的特点，以及坚硬的外壳，在桥基上种牡蛎。我探身下望，果然桥基上是密集斑驳的白色星痕，牡蛎把零散的石头、石条，以及桥基、桥墩粘合成一体，九百年匆匆而过，牡蛎已然石化，桥却坚固无比，横贯江海，通彻今昔。
桥的两边有许多石狮子，他们活灵活现，栩栩如生。有的像大将军一样，昂首挺胸，眼睛瞪得溜圆;有的像温顺可爱的小猫咪，在一旁兴致勃勃地踩着绣球，好像打败了敌人;有的石狮乖巧地坐在桥上，眺望远方，欣赏着美丽的风景，显出了绅士风度。
我欣赏着这夕阳笼罩下的江面美景，脚像被粘住了似的不愿意离去，只见江面上掠过几只雪白的'白鹭，像马戏团优雅的杂技演员一样，翻个大根斗，轻轻地落在海滩上，抬起又细又长的双脚跨入了江，一双尖锐的小眼睛四处搜寻。啊!一条肥嫩的大鱼露出了头，白鹭脖子一伸缩，那一条肥大的鱼，鱼在阳光的照耀下，鳞片闪闪，美丽极了!白鹭使劲摇了摇奋力挣扎的鱼儿，兴高采烈地向其他小伙伴炫耀自己的战利品。
洛阳桥，你像一颗珍珠镶嵌在富饶的泉州大地上，你是中国古代劳动人民的非凡智慧和强大力量的结晶。
有关桥的说明文2
颐和园是远近闻名的挂带园林。园中有许多建筑和桥，它们样式不同，也有不用的用途和寓意。
绣漪桥在北京颐和园南如意门内，位于昆明湖与长河、东堤与西堤交界处。它是颐和园中最南的桥，是东堤链接西堤的起点。绣漪桥的设计和建造都十分讲究，桥型精美。因此，来观赏此桥的游客众多。绣漪桥全长44.8米，高10.7米，宽5.9米，最宽处19米；全桥只有一个大拱，长约12米，高约10.3米；桥身两侧各有30个桥栏杆，栏杆长78厘米。桥位于昆明湖上，岸边有许多树木和芦苇，西侧有一座位于湖面上的长亭，环境优美。绣漪桥的桥柱引人注目，桥柱上刻满“祥云仙鹤纹”。“仙鹤”是最早且流传广泛的吉祥图案之一，柱上描绘了仙鹤在云间飞翔或以祥云为背景的仙鹤浮雕。“鹤”在中国文化中有长寿、吉祥、高雅的象征，灵动洒脱，端雅大气。
颐和园昆明湖内外湖与后溪河的分界处有一座桥，叫“界湖桥”，它是西堤最北的'桥梁。界湖桥长31.43米，桥身最宽处6.52米，最窄处4.28米，桥高约5.84米，两端各有20级台阶，桥身两侧各有27个栏杆。这座桥与绣漪桥不同，它没有带有弧度的拱，桥上像是一个平台。桥拱有三个，都是方拱，既能节省材料，减轻桥的重量，又能更快速的通水。从北如意门进去，一直往前走后右转·就能看到界湖桥，站在界湖桥上，可以在岸边的树木之间看到与它相临的半壁桥。界湖桥连接两条河和湖，使本来需要走一条对角线过河的人们只需要通过这座桥就可以到达对岸，为人们带来了许多便利。桥的周围种满了树木和芦苇。如果是春夏，岸边满是花草；而到了秋冬，地面和湖面上掉满落叶。很多人们在此观赏平静如镜的湖面映出的倒影，到了傍晚，落日余晖打在桥上，吸引着游客们驻足。
这些桥梁集结了古人们的智慧与设计。半月形的绣漪桥和方形的界湖桥虽然从样式上看完全不同，但是每座桥的设计都别具匠心、特色分明，桥柱和栏杆上的雕刻精美细致，体现出工匠们的心灵手巧和奇思妙想。虽然年代已久，但也不失美丽和壮观，是古人智慧的结晶。
有关桥的说明文3
兰溪大桥又名仙游大桥，连县城南北，是莆田市第一座三拱大跨度钢管混凝土中承式结构的大桥。 大桥跨木兰溪，桥梁全长2126米，桥面宽度27。7米，三拱净跨分别为：中拱64米，两侧边拱各54米。它不仅外形美观，而且结构十分坚固。当发生洪水时，安全泄洪量为2760立方米每秒，它于1995年10月奠基，1998年春节竣工。 兰溪大桥形体十分优美，远望去，就像一道道橘红色的彩虹一般。真有“立身站在此桥中，定疑兰溪飞彩虹”的感受。每个拱都有几根细细的铁柱子支撑着，放眼望去，就像一架架竖琴，让人情不自禁地就陷入了沉思，感受大桥的美。
近几年来，由于科技的飞速发展，那些建筑师们在桥上设置了许多霓虹灯，每到夜晚，桥上灯光闪闪，人流散散；桥下流水荡漾，浮萍点点，好不热闹！而且人们将大桥这里当作了“就业”的地方，桥上桥下，休闲娱乐之地真是数不胜数，令人眼花缭乱！
每天清晨，来桥上晨练的中老年人更是多，在这里，他们享受了业余时间的“好”待遇，自然就越来越年轻。由此可见，兰溪大桥不仅美，而且还可以为人们提供非常大的方便。
每当发生洪水时，人们也不必担心它会被冲毁，它的泄洪量相当大，这也为我们仙游人民提供了方便。
在桥上来回散步，我的`心里有说不出的感受。兰溪大桥啊，你是仙游的象征，是连接仙游人民之间的友谊长线。我想对各位朋友们说，来仙游，不看兰溪大桥，不来兰溪大桥游玩，真乃平生一大憾事！
有关桥的说明文4
九眼桥，古名叫宏济桥，始建于明万历二十一年（1593年），由当时市政余一龙所见。系石栏杆、石桥面的大拱桥，长四丈，宽三丈，高三丈，桥下有九个洞，在清朝乾隆五十三年（1788年）有总督李世杰修补时，改名为九眼桥。乾隆五十五年（1790年）又加以重修。 在上世纪五十年代前，九眼桥一带是热闹的水码头，要从水路出成都下重庆，都必须从这里搭船启程。从外地水路运来的货物，也得在这里上岸。当然，因为这得天独厚的条件，九眼桥也因此而开始了他的繁荣。 九眼桥码头因木柴而兴
九眼桥水码头坐落在锦江南岸。天刚亮，密密麻麻的船就停泊在那里，准备上乐山。早晨的水码头有点冷清。但到了下午，码头就热闹的原因是因为装满青木冈木的船队从乐山回来了。
其实在当时的成都，还不兴烧煤，老板姓都用木柴烧火做饭，木柴需求量很大。乐山、峨边、洪雅一带，盛产青木、冈木、松木，当地人要把木头卖出去，必须从水路把木头运到成都销售，因而成就了九眼桥的繁荣。
九眼桥衰落的水运
九眼桥码头的热闹一直持续到上世纪五十年代初，就再也无法繁荣下去了。因为这个时候，成都与以前大不相同，以前烧火用木柴，现在用木柴的人家已经不多了，柴铺子一间接一间关门，赚够钱的老板都去转了行业，有的与现在差不多——开了煤店。1951年，有人到九眼桥水码头看了看，河里几乎没有柴船了，往日的热闹，不复存在，十分冷清。这个著名的水码头，可谓因木柴而兴，因木柴而废。
后来的九眼桥
直到八十年代末，九眼桥模样大致没变，只是九眼桥远来拱起的.桥背经过整修，变得平缓些，桥的西边则多了一座新桥，也就是现在的“新九眼桥”，至于繁华的水码头，早已成为过眼云烟。
再后来九眼桥在1992年被拆，重修了一座依然有九个桥洞的混凝土桥。而老码头也还派上了用场，有夜航的游船从这里驶往黄龙溪，但成都的水云兴盛的日子，终究是一去不复返了。
有关桥的说明文5
扬州二十四桥
在这个满溢着花草芳香的春天，我们晨报小记者来到了扬州瘦西湖游玩。“二十四桥明月夜，玉人何处教吹箫。”二十四桥如玉带飘逸似彩虹卧波，是我这次扬州之行印象最深的地方。
导游介绍了二十四桥有三种解释：一是在扬州有二十四座桥，但目前还没有考证有这么多桥；二是隋炀帝带了二十四个美女在桥上吹拉弹唱，当时桥和娇是谐音，久而久之就成二十四桥了；三是这座桥有24米长，前后有24级台阶，宽2.4米，两边有24个栏杆，数字都和24有关，就称之为二十四桥了。这真是太有趣了。我急忙冲向二十四桥，要一睹她的芳容。 来到二十四桥，我一步一步地往上走，边走边数着台阶数。“一、二、三……”当到达桥中央的时候，正好数到二十四！啊，果不其然！从桥中央往远处看，我被眼中的美景完全吸引住了！亭台楼阁，相映成趣。清风徐来，水波粼粼。那灿烂的阳光更为湖面镀上了一层金衣。“呼——”一阵微风吹过脸庞，送来了一阵清凉，送来了欢声笑语。眼前，一艘帆船缓缓而来，从桥下穿过，犹如游龙，好不自在。 桥两岸的柳树随风起舞，如同当年24娇的美丽身影，让人久久回味。 随着人流，我继续往下走，边走边数。“一、二、三……”当然还是二十四级台阶，不禁惊叹于二十四桥的精巧美妙！站在桥边，望着美如仙子的二十四桥，我在想，对于二十四桥会不会有第四种解释呢？比如，这是不是代表了我们中华民族对二十四这个数字有一种特别的感情呢？中国有二十四节气的说法，农民种田，要想丰收，离不开二十四节气。所以，二十四桥上处处可见二十四的身影。
二十四桥是人们对美好生活的向往，是古代人们盼望风调雨顺，五谷丰登啊！美丽的二十四桥，好一幅美丽的画卷！
游滨江路沱三桥
今天的天气真凉爽，我和外公外婆一起到去年11月份修好的沱三桥玩。沱三桥，顾名思义，它是沱江上简阳段的第三座桥，以后还要修沱四桥、沱五桥呢。着座弯弯的大桥，长2千米，宽36米。显得宏伟壮观，妙不可言(比起简阳其他桥来说)。这座大桥是灰色的，两旁的栏杆是蓝色的。站在桥的这一头，远远望去，桥的那一边是几座大楼其中红白相间的就是简阳中学的住校区(听说很好)，还有几座高等住宅区，许多土地还在待人们开发。桥的上方有40Km和2m这样的标志；40Km代表车速最多不超过40Km/一小时，2m则代表车辆最高不超过2m。这样让人觉得很安全。
我看了看桥，桥的两侧是人们行走的“街道”，中间则是车辆通过的“大街”。人们说说笑笑的'走着，车辆有秩序的跑着，大桥上川流不息，一点不比成都的立交桥逊色。
晚上，路灯亮了。街道两边霓虹灯闪烁，大桥显得更加美丽。我和外公外婆还做了这样一个实验，栏杆上有空心的钢管子，我和外公各站一头，我们把耳朵贴在管子上，然后我轻轻敲打管子，公公那边就听到“铛、铛、铛”的声音，然后公公敲打管子，我也听见了声音。公公还给我讲了一个故事，大概是说游击队员在火车站，想知道敌人的火车来没来，便把耳朵贴在铁轨上，听见轰隆隆的声音，便埋伏在附近的草丛里，敌人的火车一开过来，所有的游击队员开始射击敌人，敌人便被消灭了。听了这个故事，我仿佛回到了战火纷飞的年代，我们用智慧打败了敌人。公公告诉我，这是因为管子是钢做的，声音利用物质传播，所以听见了很远的声音。
啊！沱三桥！你代表着简阳的高速发展，代表着简阳人民的辉煌成就。我希望简阳能像沱三桥那样，各方面取得成就！
悠悠古桥情
在湖州有很多的古桥和新桥，古桥横卧在两岸，仿佛有点古老的韵味，站在桥上仿佛有一种超越时空，跨越世纪和孚交流四水，问港如织，古桥众多，反获港一古旧有桥23座，其中最名副其实的是：兴隆桥，秀水桥，庙前桥，隆兴桥。
遍布水乡的古桥长途不一，风格各异，有手板石梁，有拱形环桥，还有踏在桥上后吱吱作响的小大桥，桥洞有单孔和多孔的，根据门道的宽度来设定，桥孔一般都是成绩单数。
古桥都是竖立在江南小乡上，以它们的魅力与古老的悠久历史赢得世人与游客们的观光旅游，警醒世人不要忘记这悠久的历史，作为一名中国人一事实上要把这些古老的文物保存下去。
在江南，没有哪座城市有像湖州这样数量多，品类多的古桥。目前，仅湖州市区范围内登记在册的古桥就有248座，有11座列入文保单位，年代跨越南宋至解放前，据我所知，过去的湖州的桥远不止这么多，在古桥中，有竹桥，平桥，高桥，短桥，长桥，斜桥，拱桥等。拱桥有单孔，三孔，五分孔之分。
在江南没有哪座城市的古桥能像湖州这样千姿百态、奇巧绝伦，湖州的古桥中，气势磅礴的大作。如双林三桥，湖州的潘公桥，菱湖安澜桥，南浔通津桥，永丰塘桥，洪济桥等。也有轻盈灵巧的小品，如菱湖五圣桥，双林金锁桥，履泰桥等。更值得一提的是几座匠心独运，个性鲜明的古桥，堪称古桥绝品：先说潮音桥。
潮音桥建于明嘉靖十八年(1539年)，是一座三孔石拱桥，石桥当中更有大工业桥，桥上行人，桥下堤岸也能行人，具有现代立桥桥的雏形。再说双林，三姐妹桥，三姐妹指的应该是三魁，化成，三元，三座三孔桥，她们相踞很近，总间踞350米，同跨双林塘上，雄伟壮丽，可谓天下奇观，更让人感叹的是“三姐妹桥”的建桥工程在800年间曾屡建屡毁。又屡毁屡建，展现了湖州先民的执着和顽强。此外，湖州新市还有座当桥前，它与千年古刹觉海寺相连，从选材造型都渗很着佛教文化风格，又如湖州东南的“八字桥”，它说是两座桥，桥长50米的石梁南北跨河，平石桥则东西跨河，两桥相踞数米，一长一短，构成“吧”字形，相映成趣。
在江南，没有哪座城市的古桥能像湖州一桥围绕着一个美好或向往的主题，群桥组合，各展风姿，在湖州双林镇有句民谚“走过三十六个码头，难过双林塘桥头”。过桥有何难的？难在识它的桥文化和湖州人独特的超群的市民文化，塘桥捐的是双林塘上的三元、化成、三魁三桥其实当地上岁数的人都晓得，这三座高拱桥，是近6平方公里的飞凤凰展翅为主题的凤尾向塘桥的头----凤凰头正前方红3千米的阳道桥，此桥为单孔拱桥，桥形似角桥，行如凤凰翅膀，中间的凤体就是古镇双林，在凤头与凤尾直线上建有章家异、塘桥弄等连接做为脊椎骨，其他密布的桥为肋，形态各民的居民的插建的许多小花园按自然形态辟有水上风景区，两边的为风光漾，东边的为风水墩，所谓墩就是水上小岛，岛上有亭，台，榭等，此群桥组合，历经800年，凤尾、凤翅、凤骨为存，可惜在上世纪80年代末，为借石造公路桥，竟把凤头拆走了，河两岸只剩下古桥的残迹。
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