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解读直角转弯考试技巧及评分标准
直角转弯考试技巧：
将车辆停靠在直角转弯起始位置，挂入一档，松开手刹，缓慢抬起离合器并保持半联动状态开始匀速行进，保持车身与道路左侧边缘线20公分的距离。
自行调整20公分的间距并保持车辆匀速前进，然后看车辆右侧车门中间门锁前面一点点切记此点，右前侧道路右面边缘黄线一到此点立即停车，向右打死方向盘后，在启动汽车以半联动匀速状态下转弯慢行，转过弯感觉车快正了，先慢慢回平方向盘然后在向左转回正方向盘，车子回正停直即可。
注意要调整右后视镜位置，尽量压低，能侧身看到右后胎为好;车子即将进入直角弯时尽量放慢速度;左雨刷器支点贴着直角弯左线前行，这个点根据每个人的位置、身材不同，会有差异，主要是为了保证左轮胎与直角弯左线的距离在15～20公分，并且保证车身正。
另外，等车头过了直角弯前横线后，转头观察直角弯内线延长线在车窗门把位置，停车;方向盘向右打死，车子缓慢前行，顺利完成直角弯，在这里需要注意的是在转弯的时候最好能注意观察右后视镜，在后视镜看到右后轮快到内直角弯时，观察右后轮是否可能压线，如果有压线，马上将方向盘回正，车子前行，右后轮过直角弯点，再向右打死，完成直角弯。
直角转弯打分标准：
(一)考试要求：用低速按规定的行驶路线，不停车地一次90度急转弯通过直角。如转不过弯，可借助一次倒车，但要被扣10分。
(二)打分标准：车轮触压突出点，不及格;车轮触压路牙一次，扣20分;借助倒车，扣10分。
(三)驾驶技巧：一是一挡通过，不加油门。二是驶入考场时尽量紧贴右侧路牙。三是正前方的路牙一旦被引擎盖挡住视线，就要向左猛打方向，直至打到底。四是看到车头对准出口，就迅速将方向回正。
关于科目二相信70%的小伙伴都补考过。概率之大是不是折射科目二之难呢?其实只要大家平时多用点心，考试时不要太紧张很容易过的，下面我们一起来看看哪些原因导致补考的?
资深李教练表示，目前科目二补考问题就在于准确掌握考试点位与控制离合器速度，尤其是控制离合器速度这一块，在科目二考场上失利的考生们就是因为无法控制速度，才会手忙脚乱的。只有脚下速度慢得下来，人才不会感到慌张，手上方向盘才会打得灵活易转。
当半离合器踩死过程，便是车速逐渐降低的过程。当渐放离合的过程就是车速逐渐提升的过程。离合器完全抬开时，就是车速最高之时，一般在坡道上行时需要松一定的离合器，但抬脚幅度不宜过大。驾校教练提醒，当汽车静止后，只要保持离合器踩死状态，发动机便不易熄火了。
科目二考试中学员开车起步时常常犯溜车的毛病。教练建议大家先踩住刹车，在原地多试离合器，当脚松至整个方向盘都在震动时，就可以慢放刹车前行了。假如在坡道定点中途熄火，必须在30秒以内打着，不然电子仪器就会记录在内，考生们一定要注意这类问题的发生。
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